Kupuj bilety kolejowe, autobusowe i lotnicze

Patrząc na Europę, można zauważyć ciekawy rozwój w świecie kolei dużych prędkości. Francja planuje mieć w sumie 4500 km torów przystosowanych do kolei dużych prędkości. Będzie to stanowić 15,2% całości infrastruktury kolejowej w kraju. Hiszpania planuje wybudowanie ponad 2700 km nowych torów, stopniowo zbliżając się do planowanych 37,68% torów kolei dużych prędkości w skali całej infrastruktury. Niemcy zwiększą swoje zaplecze torów dla szybkich pociągów o 50% poprzez wybudowanie około 790 km nowych tras dla kolei dużych prędkości. Włochy planują rozszerzyć swoją sieć kolejową o kolejne 346 km torów dla kolei dużych prędkości, które będą wtedy stanowić 10% całości sieci kolejowej.

Infografika poniżej porównuje niektóre z rekordowych prędkości oraz zawiera interesujące wyniki dotyczące średniej prędkości dopuszczalnej pociągów.

• Niemcy są prawdziwym pionierem kolei dużych prędkości. Pomiędzy rokiem 1899 a 1903 prowadzono w Niemczech eksperymenty na odcinku 72 kilometrów pomiędzy Marienfelde i Zossen, podczas których pociągom udało się osiągnąć prędkość 210,2 km/h. Niestety, prototypy nigdy nie zostały użyte w codziennym transporcie. Późniejsza bariera 300 km/h utrzymywałą się bardzo długo, aż w latach 50. Francji udało się ją przekroczyć za pomocą SNCF Class CC 710.
• USA i Rosja, konkurujące ze sobą w wyścigu kosmicznym, zaskakująco są u dołu stawki w kwestii zakresu populacji z dostępem do kolei dużych prędkości. Poniżej 1% w obu krajach.
• Linia, kursująca pomiędzy Madrytem i Barceloną i dalej wzdłuż francuskiej granicy, jest najdłuższą linią kolei dużych prędkości w Europie. Mierzy w sumie 804 km. To długi odcinek, jednak nie tak długi, jak rekordowy dystans, który udało się pokonać w ciągu 24 godzin: 3783 km! Brytyjczyk John Daffurn rozpoczął swoją podróż na południu Guahgzhou, aby ukończyć ją na stacji metra Longyang Road w Szanghaju, pomiędzy 7-8 listopada 2013.
• Biorąc pod uwagę ilość torów, odpowiednich dla kolei dużych prędkości, rekordzistą w Europie jest Hiszpania ze swoimi 3100 km. Jest zarazem druga na świecie, tuż za Chinami, które mają ich 19 369 km.

Najpopularniejsze połączenia

Koleje dużych prędkości w Europie

Europa, zaraz po Azji, jest kontynentem z największą liczbą linii szybkich pociągów. Wśród nich znajdują się najczęściej uczęszczane trasy Europy. Sprawia to, że podróż pomiędzy niektórymi ważnymi europejskimi stolicami jest możliwa w zaledwie kilka godzin. Przyjrzeliśmy się, które 10 tras kolei dużych prędkości są najpopularniejsze na kontynencie. Sprawdziliśmy również ich minimalna i maksymalną prędkość.