Obecnie w Polsce istnieje kilka spółek zapewniających osobowe przejazdy kolejowe. Są to między innymi Przewozy Regionalne (PR), PKP Intercity (PKP IC) oraz przewoźnicy oferujący połączenia lokalne jak choćby Koleje Mazowieckie, Dolnośląskie czy działająca na północy kraju Szybka Kolej Miejska. Na polskim rynku usług kolejowych działają także zagraniczne spółki. Rozkłady jazdy znajdują się na stacjach kolejowych i na stronie PKP. Mimo iż są to oddzielne przedsiębiorstwa, bilety można zakupić w kasach na dworcach kolejowych, bądź za pośrednictwem Internetu (nie wszystkie połączenia objęte są rezerwacją on-line).
Pasażerowie mają do dyspozycji kilka klas pociągów, które różnią się od siebie m.in. czasem przejazdu, maksymalną prędkością, czy wyposażeniem wagonów. Od 2008 nastąpiły znaczne zmiany w kategoryzacji polskich pociągów, przybyło też na naszym rynku przewoźników kolejowych, którzy oferują zarówno lokalne jak i regionalne przejazdy.
Główne trasy kolejowe w Polsce przebiegają przez największe miasta: Warszawę, Kraków, Gdynię, Katowice, Wrocław czy Poznań itp. Najwięcej pociągów każdego dnia wyjeżdża z warszawskich dworców. Dużą popularnością cieszą się pociągi sezonowe, którymi podróżować można w czasie letnich wakacji oraz zimowych ferii, te jadące na festiwale i inne wydarzenia, np. pociągi PR jadące na Przystanek Woodstock.
Przewoźnik obsługuje pociągi pośpieszne klasy TLK oraz InterCity, a także składy ekspresowe Express InterCity i Expres InterCity Premium. Ostatnia klasa pociągów wprowadzona została pod koniec 2014 roku i obsługiwana jest nowoczesnymi składami Pendolino. Pociągi wyższej klasy, jak PKP IC posiadają przedziały różniące się zarówno liczbą miejsc (od 2 leżących do 8 siedzących) jak i standardem. Każdy bilet na połączenie obsługiwane przez PKP Intercity posiada przypisane miejsce, tzw. miejscówkę.
Przewozy Regionalne oferują połączenia między miastami w poszczególnych regionach, zapewniając codzienny dojazd do pracy i szkoły. Silną konkurencją są dla firmy lokalne spółki kolejowe (Koleje Mazowieckie, Koleje Wielkopolskie, Koleje Małopolskie, Koleje Śląskie czy Koleje Dolnośląskie), z którymi konkuruje na polu połączeń lokalnych oraz aglomeracyjnych. Przewozy Regionalne zrezygnoway z konkurowania z PKP Intercity na trasach dalekobieżnych, ale nasal utrzymują połączenia między stolicami regionów. Waro mieć na uwadze, że składy przewoźnika często nie posiadają wyznaczonych przedziałów ani miejsc przypisanych do biletu (tzw. miejscówka). Przewoźnik oferuje także pociągi specjalne: musicREGIO (na Przystanek Woodstock) i viaREGIO (pociągi pielgrzymkowe).
Lokalne połączenia kolejowe obsługiwane są przez regionalne spółki kolejowe jak choćby Koleje Mazowieckie, Koleje Wielkopolskie, Koleje Małopolskie, Koleje Dolnośląskie czy Koleje Śląskie, które obsługują połączenia pomiędzy miastami poszczególnych regionów i zapewniają codzienny dojazd do pracy i szkoły. Wyjątkiem są Koleje Mazowieckie, które odpowiadając za połączenia kolejowe województwa mazowieckiego, podejmują próbę wyjścia poza region i proponują weekendowe połączenia z Warszawy do Krakowa oraz z Warszawy do Gdyni.
Ciekawa oferta połączeń kolejowych z Polski do krajów europejskich sprawia, ze podróżowanie koleją znowu zyskuje na popularności. Na naszym rynku usługi takie oferuje spółka PKP Intercity w porozumieniu z niemieckim Deutsche Bahn oraz czeskim przewoźnikiem České dráhy. Od lat dużą popularnością cieszą się połączenia z Warszawy, Poznania, Gdańska czy Szczecina do Berlina oraz z Krarkowa do Pragi i Budapesztu. Pociągiem z Polski dojedziemy również do Moskwy czy Amsterdamu, a korzystając z usług europejskich przewoźników kolejowych, pociągiem można zwiedzić dosłowanie całą Europę.